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減速機(jī)的油池浸油潤滑知識(shí)
對(duì)于蝸桿減速機(jī),當(dāng)蝸桿下置式傳動(dòng),油面高度應(yīng)低于蝸桿的齒根圓直徑,并且不應(yīng)超過蝸桿軸上滾動(dòng)軸承的最低的滾珠中心,以免增加功率損失。如果蝸桿外徑小于軸承滾動(dòng)體中心分布直徑時(shí),若讓蝸桿浸入油中,則軸承浸油深度將超過最下方的滾動(dòng)體中心,以避免這種情況,可采取兩種方法。
(1)采用濺油輪方法。在蝸桿軸上裝一濺油輪,將潤滑油飛濺到渦輪上,以保證嚙合處的潤滑。
(2)在蝸桿軸上安裝帶筋的濺油盤,利用濺油盤將油濺到蝸桿和渦輪上而進(jìn)行潤滑。
減速機(jī)油池浸油潤滑是將傳動(dòng)件如齒輪,蝸桿或渦輪浸入箱內(nèi)的油池中,通過傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng),將油池中的潤滑油帶入嚙合處進(jìn)行潤滑,同時(shí)也甩到箱壁上,借以散熱。
減速機(jī)浸油潤滑適用于浸入油中齒輪的圓周速度小于12m/s,蝸桿的圓周速度小于10m/s的場合。
為了保證輪齒嚙合處的充分潤滑,并避免攪油損耗過大,減速機(jī)內(nèi)的傳動(dòng)件浸入箱體油池中的深度不宜太淺或太深。單級(jí)減速機(jī)每傳動(dòng)1kw功率所需油量約為350~700立方厘米,多級(jí)減速機(jī)所需油量按級(jí)數(shù)成比例增加。
在多級(jí)減速機(jī)中,應(yīng)盡量使高速級(jí)齒輪浸油深約為0.7個(gè)齒高,但不小于10mm。低速級(jí)浸油深度約為(1/6~1/3)齒輪半徑,或?qū)p速機(jī)箱蓋和箱座的部分面做成傾斜的,從而使高速級(jí)和低速級(jí)傳動(dòng)的浸油深度大致相等。